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行業(yè)新聞

歐洲市場成為中國鋰電池企業(yè)的投資熱土

來源:存能電氣  日期:2021-01-05 10:54  瀏覽量:

歐洲市場成為中國鋰電池企業(yè)的投資熱土。進入2020年,越來越多中國鋰電材料企業(yè)前往歐洲建廠。優(yōu)質(zhì)的下游市場與巨額的電池需求缺口,歐洲鋰電池市場成為各方勢力的必爭之地。中國鋰電企業(yè)在出海布局歐洲上也有很強的積極性,國軒高科、孚能科技、蜂巢能源、微宏動力亦將布局歐洲放入未來規(guī)劃中。

歐洲市場成為中國鋰電池企業(yè)的投資熱土

鋰電池企業(yè).jpg

兵馬未動,糧草先行,中國動力電池企業(yè)想要在歐洲大展拳腳自然離不開其背后供應(yīng)鏈的支持,中國鋰電供應(yīng)鏈企業(yè)跟隨出海成為必然趨勢。2020年歐洲電氣化加速,一批具備“走出去”實力的中國鋰電池企業(yè)相繼在歐洲建廠布局,帶動中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈出海。

另一方面,歐洲對亞洲鋰電池企業(yè)來說是非常好的生長發(fā)育土壤。歐洲本土鋰電池產(chǎn)業(yè)起步較晚,未來較長時間需要依賴外部電池企業(yè)輸血。中國是全球最大的電池生產(chǎn)國、消費國和出口大國,擁有從材料、設(shè)備、系統(tǒng)、應(yīng)用、PACK、配套件等最為完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈,對外出口合作優(yōu)勢明顯。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的出海,首先涌現(xiàn)出來的是動力電池企業(yè),例如寧德時代、孚能科技、蜂巢能源、微宏動力、遠景AESC等。行業(yè)龍頭寧德時代的德國電池工廠正在緊張建設(shè)中。據(jù)了解,寧德時代德國工廠總投資18億歐元(約140億元人民幣),計劃在2021年形成部分產(chǎn)能,2022年可實現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能,后期將進一步提升產(chǎn)能。

據(jù)悉,蜂巢能源歐洲電池工廠的電池制作采用先進高速疊片工藝,具備快速換型的能力,配置AI智能檢測及質(zhì)量預(yù)測、分析等智能系統(tǒng)。園區(qū)總用地400畝(27公頃),廠房采取多層結(jié)構(gòu),項目分兩期實施,一期項目2020年度啟動,2022年度建成投產(chǎn)。

不僅是電池企業(yè)大舉進軍歐洲,中國鋰電池材料企業(yè)也摩拳擦掌,紛紛殺入歐洲這片全球汽車產(chǎn)業(yè)的黃金地。由于歐洲缺乏完整的鋰電池材料供應(yīng)鏈,上述電池項目或?qū)⒚媾R著材料供應(yīng)配套缺失的威脅。

因此,構(gòu)建完整的鋰電池材料供應(yīng)鏈成為了歐洲動力電池“大躍進”的關(guān)鍵。當前,已有越來越多中國鋰電材料企業(yè)出海布局歐洲市場,在歐洲建設(shè)生產(chǎn)基地為當?shù)乜蛻籼峁┚徒涮追?wù)。

除了藍星集團之外,包括天賜材料、新宙邦、江蘇國泰、石大勝華、諾德股份、科達利、星源材質(zhì)等中國鋰電材料也宣布將在歐洲建廠,覆蓋負極、電解液、隔膜、銅箔、結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)品領(lǐng)域。同時還有更多中國鋰電企業(yè)制定海外建廠計劃,預(yù)計將在2021-2022年落地。

截至目前中國鋰電企業(yè)出海建廠案例已達15起,其中動力電池領(lǐng)域4起、材料領(lǐng)域10起,設(shè)備領(lǐng)域1起,涉及金額超370億元。歐洲成為了中國鋰電池企業(yè)的投資熱土。

國內(nèi)鋰電池企業(yè)出海已然成為一種趨勢,越來越多的中國企業(yè)正走出國門,走向國際舞臺。中國電池企業(yè)也將迅速成長,把中國制造帶到全世界。

給中國鋰電企業(yè)海外建廠6大建議

1、技術(shù)上要有海外立足的核心競爭力;

2、產(chǎn)能上要有客戶的認可保障規(guī)?;?;

3、時間上要有精準的計劃和困難評估;

4、資金上要有足夠準備應(yīng)對不確定性;

5、人才上要培養(yǎng)好有海外能力的團隊;

6、速度上做好準備以抓住時間機會。

綜合來看,中國鋰電企業(yè)布局海外面臨的機遇很多,挑戰(zhàn)也不少。雖然現(xiàn)階段由于疫情的影響,很多鋰電池工廠面臨停擺,歐洲多國也面臨政治動蕩問題,但從長期來看,鋰電企業(yè)出海布局乃至全球化是不可阻擋的趨勢。

總結(jié):歐洲巨大的市場需求,是吸引中國鋰電池企業(yè)投資的直接原因,隨著歐洲新能源汽車推廣進程的加速,預(yù)計還將有更多中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落子歐洲,成為歐洲鋰電產(chǎn)業(yè)強有力的競爭者!

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