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5G風(fēng)口下的磷酸鐵鋰電池為何會讓鉛酸電池加速退場?

來源:存能電氣  日期:2020-03-16 10:58  瀏覽量:

5G風(fēng)口下的磷酸鐵鋰電池為何會讓鉛酸電池加速退場?縱觀5G的發(fā)展,可謂是一部波浪壯闊的史詩,對于磷酸鐵鋰電池儲能而言,亦開拓了極大的發(fā)展空間。臨近2020年,三大運(yùn)營商都在奮力進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和業(yè)務(wù)布局,展開了一場前所未有的5G加急戰(zhàn)。

5G風(fēng)口下的磷酸鐵鋰電池為何會讓鉛酸電池加速退場?

2020年末,中國鐵塔預(yù)計(jì)鋰電換鉛酸共替換102-112萬座塔。截至目前,中國鐵塔約替換鉛酸電池近20萬噸。磷酸鐵鋰電池需求大幅上漲,代表著通信領(lǐng)域鋰電全面替代鉛酸電池的號角已經(jīng)吹響。

5G基站能耗將大幅上升,需要能量密度更高的儲能產(chǎn)品。鉛酸電池體積較大,壽命偏低,根據(jù)測算,循環(huán)7000次需更換鉛酸電池約6次,磷酸鐵鋰電池則不需更換。目前磷酸鐵鋰電池成本約0.7元/wh,是鉛酸電池2倍,但7000次循環(huán)壽命下,磷酸鐵鋰電池的成本僅為鉛酸電池的三分之一。鋰電池的循環(huán)壽命為鉛酸電池5倍,浮充壽命是鉛酸電池的2倍。

其次,磷酸鐵鋰電池可以更好的“削峰填谷”,通過充分利用循環(huán)特性,進(jìn)一步降低運(yùn)營成本。所以鉛酸電池的退場成了必然,而退去后留下的巨大市場將為鋰電池行業(yè)重新注入活力。由于5G頻率較高,相比4G在信號傳播的過程中會更快衰減,由此預(yù)估,我國的5G基站將比目前的4G基站總數(shù)多出1-2倍,最終數(shù)字大概固定在790-850萬之間。

磷酸鐵鋰電池.jpg

4G基站改5G功率大增,需同步增加備用電池容量,一般備用電源需儲備3-4小時(shí)電量。據(jù)測算2019-2025年期間5G建設(shè)將帶來155.4GWh的鋰電池需求增量。

此前4G基站用蓄電池普遍都采用鉛酸電池,但5G基站功耗較4G翻倍式增長,對電源系統(tǒng)也提出擴(kuò)容升級要求,而磷酸鐵鋰電池在電池放電效率、安裝空間和建設(shè)成本上較鉛酸電池都有優(yōu)勢,中國鐵塔此前已表示不再采購鉛酸電池、改用梯次利用鋰電池。5G基站建設(shè)加速也將提升鋰電池應(yīng)用市場空間。

基站數(shù)量需求如此龐大,帶來的鋰電池需求自然規(guī)??捎^。相關(guān)研究報(bào)告顯示,搭配“削峰填谷”的措施,2020年將新增超過25GWh的磷酸鐵鋰電池需求。除了通信備用電源的磷酸鐵鋰電池類企業(yè)外,一些專注制造乘用車磷酸鐵鋰電池的企業(yè)也邁開了步伐。2019年11月,國軒高科年產(chǎn)能7GWh的5G新能源產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目落戶唐山,未來主要生產(chǎn)5G通信電源用磷酸鐵鋰電池。

磷酸鐵鋰在儲能、5G等產(chǎn)業(yè)的前景廣闊,上游材料企業(yè)也同樣加碼投資。隨著資本的注入,未來的通信領(lǐng)域競爭較大,群雄割據(jù)還是一方獨(dú)大仍未可知。儲能鋰電,或成5G時(shí)代下一個(gè)風(fēng)口。

5G網(wǎng)絡(luò)基站電源對磷酸鐵鋰電池設(shè)計(jì)要求

一是多能源融合,提升供電能力,匹配多業(yè)務(wù)發(fā)展需求;

二是智能運(yùn)維,提高運(yùn)營效率;

三是電源數(shù)字化,高密高效;

四是電池智能化,發(fā)揮電池全生命周期價(jià)值最大化。

總結(jié):5G建設(shè)的加速,“蟄伏”多年的磷酸鐵鋰電池將螺旋回歸到新一輪周期,通信基站領(lǐng)域正成為磷酸鐵鋰電池新的重要應(yīng)用場景。相比3/4G通訊,5G基站需要高密度布置,呈現(xiàn)小型化趨勢,磷酸鐵鋰替代鉛酸電池成趨勢。

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