磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點,磷酸鐵鋰電池材料及成本分析

來源：存能電氣  日期：2019-11-15 16:39  瀏覽量：次

　　磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點，磷酸鐵鋰電池材料及成本分析。鋰離子電池作為一種高性能的二次綠色電池，具有工作電壓高、能量密度大、自放電率小、無記憶效應、體積小等優(yōu)點。下面就介紹磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點還有電池材料及成本。

　　磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點

　　1、更長的使用壽命

　　目前市面上多數移動電源內部所使用的鋰離子電芯，循環(huán)使用壽命基本在500次-800次左右，而磷酸鐵鋰電池則有著至少2000次以上的使用壽命，并且其容量還能維持在80%以上。

　　2、工作溫度范圍廣

　　相比其他鋰電池來說，磷酸鐵鋰電池有著更大的工作溫度范圍，在-20°C至+75°C下均可正常工作，一些具有耐高溫特性的磷酸鐵鋰電池還可以在350°C至500°C范圍內正常工作。

　　3、使用安全

　　磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強烈的碰撞下會產生爆炸對消費者的生命安全構成威脅，而磷酸鐵鋰以經過嚴格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產生爆炸堪為最特色的鋰電池。

　　磷酸鐵鋰電池材料分析

　　磷酸鐵鋰是一種主要的的鋰離子電池正極材料，盡管磷酸鐵鋰材料從熱力學方面來說，其熱穩(wěn)定性和結構穩(wěn)定型是目前所有正極材料中最高的，并且在實際安全性能測試中也被驗證，但從材料以及電池內在發(fā)生短路的可能性和幾率來看，它可能又是最不安全的。

　　從磷酸鐵鋰電池制備的方面來說，由于磷酸鐵鋰納米級顆粒較小，比表面積較高，并且由于采用碳包覆工藝，高比表面積的活性炭對空氣中的水分等氣體具有很強的吸附作用，造成電極加工性能不佳，粘結劑對其納米顆粒的粘附力較差。無論在電池制備過程中還是在電池的充放電循環(huán)和儲存時，納米顆粒都容易從電極上脫離，造成電池的內部微短路。

　　磷酸鐵鋰電池成本分析

　　2015-2016年，磷酸鐵鋰電池的市場占有率高達70%左右。但隨著國家新能源汽車補貼逐漸向高能量密度和高續(xù)航里程產品傾斜，磷酸鐵鋰電池的市場占比逐漸下滑。2017年、2018年兩個年度，磷酸鐵鋰市場份額分別降至45%和39%。

　　磷酸鐵鋰電池作為目前商業(yè)化應用的綜合性能較高的典型儲能技術，系統(tǒng)能量成本為150~230萬元/MWh，未來隨著低成本創(chuàng)新電池結構和工藝的開發(fā)，其成本還有繼續(xù)下降的空間。補貼退坡后，磷酸鐵鋰電池成本優(yōu)勢逐步凸顯。目前，磷酸鐵鋰電池電芯的市場報價已降至0.7元/Wh以下。

　　如果在使用單節(jié)磷酸鐵鋰電池的情況下，那么在未來移動電源領域中，磷酸鐵鋰的發(fā)展空間非常廣闊，因為其更高的安全能力能夠讓使用者不必在擔心“隨身炸彈”問題的出現(xiàn)，而支持大電流充電也能夠大幅縮短在充電時等待的時間。加上超長的使用壽命，在實際使用時的成本則比鈷酸鋰和錳酸鋰更低。